2020年3月改正版情報
投稿日 | 2020/03/04(Wed) 21:39 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
2020年3月14日(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更される運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。
※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。
投稿日 | 2020/03/04(Wed) 21:39 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
2020年3月14日(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更される運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。
※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。
投稿日 | 2020/04/11(Sat) 20:13 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
> nagarin様
重ねてありがとうございます。
運用表の修正をいたしました。
投稿日 | 2020/04/10(Fri) 22:25 |
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投稿者 | nagarin◆HvvTC8iKCGg |
参照先 |
>feuks様
申し訳ありません。先の私の投稿が誤っています。
(同じ駅に同一列車番号が2回現れるなんて問題大有りです)
30に今年追加された1525Eから続く方は回2625M、
38+134に改正前からある1526Eの送り込みが回2525Mです。
投稿日 | 2020/04/08(Wed) 20:16 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
> nagarin様
情報ありがとうございます。
頂いた内容を運用表に反映いたしました。
# 「回2525M」が38運用にも存在していましたが、微妙に区間が異なるので問題ないでしょうか…?(それとも38運用側が変わっていたりするでしょうか…?)
投稿日 | 2020/04/07(Tue) 00:27 |
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投稿者 | nagarin◆HvvTC8iKCGg |
参照先 |
土休日に早川への回送が追加になっていますのでお知らせします。
26+117:回2839M-早川-回2840M-小田原-1840E
30 :1525E-小田原-回2525M-早川-回2520M-小田原-3520E
合わせまして誤植
1585E-回3956M(17)は小田原まで延長になりましたが対応漏れています。
推測の白地になっている回2727M、回2736M、回3958Mは実際その通りですので外して貰って大丈夫です。
投稿日 | 2020/04/05(Sun) 13:42 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
先ほど、各路線の編成表の更新を行いました。
2020年3月改正版の更新はE259系運用を除いて完了とします。
# E259系の運用については、情報が少なく、主に日中の大船発着分(一部池袋発着分)のつながりが不明であるため、まだまとめられていません。
# 場合によっては作業完了が夏以降になるかもしれません。
投稿日 | 2020/03/18(Wed) 21:43 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
先ほど、宮ヤマE231系・E233系の運用表を公開いたしました。
変更点は1運用の追加と、一部発着駅の変更・東海道線の列車番号のシフト程度であったため、昨年分のをコピーして手動で編集しています。
そのため、修正漏れ等がある可能性がありますので、お気づきの点がございましたらコメントをいただければと思います。
投稿日 | 2020/03/17(Tue) 22:38 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
> 他所からの情報ですが、昨日に回9621Eで U523+U234 が回送され、本日その編成が旧202+302の運用に入っているようです。
> 明日以降の運用も注視する必要がありますが、(根拠としては薄いですが)もしかするとこの運用が小山車運用になっているかもしれません。
本日の運用も加味すると、旧202+302運用は旧47+126運用と旧48+127運用の間に入っているようで、小山車運用になったとみられます。
上記を除いては、小山車の運用は番号がずれる以外にほとんど変化がない模様です。
(旧26+117運用は 茅ケ崎-回1842E-藤沢-1842E-上野-(以降そのまま) になっているとのことです。)
※ 土休日の 回2531M 以降(旧56運用)と 回2535M 以降(旧44運用)は逆になっていました。(前回改正分の時点でそうなっていた可能性はあります。)
# 一方、国府津車の運用は 330M や 1576E まわりの運用変更の影響か、一定のグループ単位で順番の入れ替えとみられる変化も見受けられました。
投稿日 | 2020/03/17(Tue) 22:27 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
>東日本太郎様
情報についてはこちらのスレッドに書き込んでいただいて問題ありません。
(分量によってはメールでも構いません。)
# 別途メールで連絡を頂いた方がいらっしゃいますが、もし同じ方でしたらこの書き込みを無視していただければと思います。
投稿日 | 2020/03/16(Mon) 21:18 |
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投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
205系の運用についてちゃんとチェックしていませんでしたが、従来634Mで切り離された編成のうち黒磯方(旧A353)は留置する形になっていましたが、今改正から641M(旧A356)が634Mと同じ発着番線に変更となっており、黒磯方の編成がそのまま641Mに運用する形になったようです。
# 都合上自力で確認することが厳しく、他所情報に頼りがちになるため、205系運用は掲載取り止めも検討中です…。
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