投稿日	2021/02/27(Sat) 22:09
投稿者	feuks◆8NzlE2qVpQE
参照先	https://tr-pf.net/ssline/

2021年3月13日(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更された運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。

※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。

投稿日	2021/03/17(Wed) 13:09
投稿者	nagarin◆HvvTC8iKCGg
参照先

> * 新前橋-1825E-熱海-1854E-籠原-1877E-熱海-1642E-古河-1647E-平塚-1720M-東京-735M-小田原(-回?-国府津?)
> $ 新前橋-1825E-熱海-1854E-籠原-1877E-熱海-???(-小田原or国府津)

ここですが735Mは小田原到着後、引き上げ線で留置となっており回送はありません。
必然的に土休日運用も最後は735Mで終わることになりますね。
1642E-回1689E-735Mでしょうか？

※小田原→国府津の回送は湘南17号の入区が最終になりました（いわゆる終電繰り上げ）

投稿日	2021/03/16(Tue) 23:02
投稿者	feuks◆8NzlE2qVpQE
参照先	https://tr-pf.net/ssline/

小山E231系/E233系基本編成の運用ですが、部分的ですが以下の流れがあるとみられます。
※ * で始まるものが平日、その下にある $ で始まるものが対応する土休日の運用です。
※ <小金井> は入区で差し変わる可能性がある場所です。(後続の運用が合っていない可能性もあります。)

* 品川-721M-熱海-回4721M?-来宮-回4550M?-熱海-1550E-小金井-???(-品川(15B))
$ 品川-721M-熱海-回4721M?-来宮-回4550M?-熱海-1548E-上野-回1548E-<小金井>-1643E-小田原-732M-品川
* 品川-回3951M?-藤沢-1842E-上野-回1842E-新前橋? (ここで終わり？)
$ 品川-727M-小田原-1840E-新前橋 (ここで終わり？)
* 新前橋-1825E-熱海-1854E-籠原-1877E-熱海-1642E-古河-1647E-平塚-1720M-東京-735M-小田原(-回?-国府津?)
$ 新前橋-1825E-熱海-1854E-籠原-1877E-熱海-???(-小田原or国府津)
* 小田原-1532E-上野-回1532E-尾久-回1555E-上野-1555E-熱海-回4555M?-来宮-???(-宇都宮(10B))
$ 小田原-1530E-宇都宮-2535Y-逗子-4530Y-宇都宮-2549Y-逗子-2558Y-宇都宮
* (未確認)
$ 宇都宮-2521Y-大船-4520Y-宇都宮-4527Y-逗子-2540Y-宇都宮(??-2555Y-逗子-2562Y-小金井)
* 小金井-2527Y-逗子-2534Y-<小金井>-1599E-沼津-1672E-宇都宮
$ 小金井-1523E-平塚-1558E-<小金井>-1595E-沼津-1672E-宇都宮
* 宇都宮-1521E-熱海-(回4521M?-来宮-回4578M?)-熱海-1578E-宇都宮-1583E-熱海-1650E-宇都宮-552M-上野-回552M-尾久
$ 宇都宮-1521E-熱海-(回4521M?-来宮-回4578M?)-熱海-1578E-宇都宮-2545Y-逗子-2550Y-宇都宮-552M-上野-回552M-尾久
* 尾久-回527M-上野-527M-宇都宮-1551E-熱海-1594E-宇都宮-542M-上野-3551M-宇都宮(？-3558M-上野-3559M-宇都宮)
$ 尾久-回527M?-上野-527M-宇都宮-1547E-熱海-1594E-<小金井>(-542M-上野-3551M-宇都宮-3558M-上野-3559M-宇都宮)
* 宇都宮-625M-黒磯-1549E-品川
$ 宇都宮-625M-黒磯-1545E-熱海(-回4545M?-来宮-回4874M?-)熱海-1874E-高崎-3930M-上野-回3930M?-品川?
* 品川(尾久?)-回729M-東京-729M-熱海-1568E-宇都宮-1577E-平塚-1630E-宇都宮-3554M-上野-3555M-宇都宮
$ 品川(尾久?)-回729M-東京-729M-熱海-1568E-宇都宮-1577E-平塚-1630E-宇都宮-???(-宇都宮(10B))
* 宇都宮-回621M-氏家-1529E-熱海-1580E-古河-1575E-平塚-1628E-宇都宮-2561Y-大船-回2561Y?-鎌倉
$ 宇都宮-回621M-氏家-1529E-熱海-1580E-古河-1571E-平塚-1628E-宇都宮-2557Y-大船-回2557Y?-鎌倉
(まだ整理途中でまとめきれていませんが、この翌日は平日における 回3831M?-2524Y-4523Y-… のようです。)

目撃情報がまだ不足している分もあるため不明な運用も多くありますが、引き続き確認を進めています。
(完成にはまだ時間がかかりそうです。)

投稿日	2021/03/16(Tue) 15:39
投稿者	高二区
参照先

高崎線について平日午前の上りは1857E～1863Eまで4本連続で10両編成（SSは15両）が来るようになりました。下りも午後大宮以北で4本連続10両編成となる時間帯があります。
理由は判りませんが、さすがに4本連続だと利用者からクレームがでそうですね。

投稿日	2021/03/14(Sun) 15:34
投稿者	feuks◆8NzlE2qVpQE
参照先	https://tr-pf.net/ssline/

現状判明している範囲で運用の確認をしていますが、宇都宮線系統・高崎線系統が混ざる運用が増えているようで、東海道線側(特に熱海(～来宮))での運用の推移がポイントになりそうです。
例として、土休日では (宇都宮-625M-)1545E-熱海(来宮)-1874E(-3930M-回-尾久または品川？ → 翌729M？) という流れがあるとみられます。
そのため、昨年までの運用をそのまま参考にはできず、まとめに時間がかかるかもしれません。

その他、土休日は520Mの後に回2525M(宇都宮行？)、1564Eの後？に回2522M(上野行？-尾久回送？-3931Mへ)があるようです。

追記: 回2525Mは4523Yにつながるようです。(小金井-520M-回2525M-4523Y-2536Y-4535Y-2552Y-小金井)

投稿日	2021/03/10(Wed) 22:17
投稿者	feuks◆8NzlE2qVpQE
参照先	https://tr-pf.net/ssline/

休日分も確認しましたが、やはり変更点がかなり多いのでまだ整理しきれていません…。

一部の時刻検索サイトで改正後のダイヤに対して両数の表示が出ているため、そちらも合わせて確認したところ、10両と15両の変更もいくつか見られました。
(例として、最終の黒磯行は小金井まで15両の運転に変更となっています。)
一方で、小山車付属編成運用だった 679M-680M-689M-690M は205系になる見込みでした。

その他、上野発着が減ることで回送列車も減ると思われますが、出入庫の関連でそれ以外の回送列車も変更または追加・削減があるかもしれません。
(例: 土休日3555Mはそのまま宇都宮入庫の可能性が考えられます。)

投稿日	2021/02/27(Sat) 22:22
投稿者	feuks◆8NzlE2qVpQE
参照先	https://tr-pf.net/ssline/

今回は日中の上野発着列車の廃止や、宇都宮線の古河～宇都宮駅間の列車削減などにより、大きく運用が変わる見込みです。
まだ平日しか確認できていませんが、上野東京ラインだけでなく湘南新宿ラインでも古河発着が増えたり、東海道線側でも発着駅の変更が多く発生したりしており、(現状でも多少は推測できるかもしれませんが)小山車運用・国府津車運用がどうなるかなどまだ見通せない状況です。
(例えば、(新)1883E(籠原発伊東行)の折り返しは新1656E(宇都宮行)、(新)1891E(高崎発沼津行)の折り返しは新1664E(小金井行)とそれぞれ推測でき、宇都宮線運用・高崎線運用の境界が変わるand/or混ざる運用が増えると見込まれます。)

# なお、今回の改正分については昨今の情勢の影響で、改正日直後の自力での運用調査は行えない見込みであり、
# その影響で運用まとめにも時間がかかる可能性がありますので、あらかじめご了承ください。