2016年3月改正版情報
2016年3月26(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更される運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。
※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。
Re: 2016年3月改正版情報
先ほどE259系の運用表を公開いたしました。
基本的には昨年とほぼ変わっていないように見受けられるため、ほぼそのままの内容で公開しています。
ただし昨年と比較して以下の修正を行っています。
・旧A308と旧A318に置いていた「運用なし」は実際には無いようですので、今回では省略して番号を詰めています。
・回2026M・回2030Mが今改正から東海道線経由になったため追記しています。
・春の実績から横須賀延長運転の記載を一部省いています。(夏は春より増える可能性はありますが、2026Mが東海道線ホーム着になったため延長運転されない可能性も考えられます。)
編成表への番号の反映は後日行う予定です。
Re: 2016年3月改正版情報
＞ATSUKI様
ご指摘ありがとうございます。
http://ssline.myhome.cx/unyou/ ページから適切にリンクできていませんでしたので先ほど修正いたしました。
今後ともよろしくお願いいたします。
Re: 2016年3月改正版情報
| 2016/04/29 15:56:46 |
| ATSUKI |
|
お初にお目にかかります。
更新履歴に
「•2016/04/18更新 ◦[運用データ・2016年3月改正版] 宮オオ651系(1000番台)の運用を公開しました(Ver1.0)。」、
この掲示板では
「先ほど651系(1000番台)の運用表を追加しました。(編成表への反映は後日行う予定です。)」
と記載してありますが、車両別運用表の
「•宮オオ651系(1000番台) 運用まとめ」
から飛べるようにリンク付けがなされていないようです。
大変申し訳ありませんが、事実であれば対応のほどよろしくお願いいたします。
Re: 2016年3月改正版情報
先ほど651系(1000番台)の運用表を追加しました。(編成表への反映は後日行う予定です。)
新宿発着運用が増えたものの全体の運用数に変化はない模様です。
なお、回送列車は推測や不明なものが多いため、情報が入り次第適宜修正を行っていきます。
Re: 2016年3月改正版情報
宮ヤマE231系・E233系の付属編成の運用まとめを修正しました。
具体的には、データの整理によって運用順が実態とずれている部分があったため入れ替えを行いました。(旧108～110を旧127の手前に移動してシフトしました。)
21時頃に編成表に運用番号を反映させたものを公開していましたが、この順序の修正に伴い再公開しています。
Re: 2016年3月改正版情報
昨日に続き、宮ヤマE231系・E233系の付属編成の運用まとめを追加しました。
今後は微修正を行いつつ、1週間以内をめどに各路線の編成表に運用番号を反映させる予定です。
なお、651系・E259系についてはまだ確認できていないため反映は遅れる見込みです。
2015年3月改正版と比較して、小山車と国府津車の運用にいくつか持ち替えがあり、その結果宇都宮線系統は小山車、高崎線系統は国府津車の割合がそれぞれ高くなっています。
また持ち替えによって小山車の沼津乗り入れが行われるようになり、小山車の運用範囲がさらに広がる結果となっています。
Re: 2016年3月改正版情報
宮ヤマE231系・E233系の基本編成の運用まとめを追加しました。
付属編成については後日公開いたします。
確認できていない回送列車を軒並み「不明」扱いとしていることもあり不明な運用が比較的多くありますが、確認でき次第随時修正を行っていきます。
Re: 2016年3月改正版情報
以下の更新を行いました。
・上野東京ラインの編成表を追加(平日・土休日)
・宇都宮線・高崎線の土休日編成表にヤマ車・コツ車の区別を追加
・全編成表に一部駅の発着時刻の掲載を追加
・編成表の表示に「簡易表示モード」を追加
※ 簡易表示モードはJavaScriptとHTML5準拠のCSSによって制御しているため、最新のブラウザーでないと正しく動作しない可能性があります。
なおE231系・E233系の運用については、現時点で細かい内容(回送列車が昨年から変わっているかどうか)の確認を除いてほぼまとまってきており、遅くとも1週間程度で公開できる見込みです。
※ 4/3 10:05追記: 上野東京ラインの編成表ページへのリンク先が間違っていたため修正しました。
Re: 2016年3月改正版情報
宇都宮線・高崎線の平日編成表に、暫定ですがヤマ車・コツ車の区別を追加しました。
運用順はまだ不明なため作成できていませんが、前後のつながり的におおよその区別はできてきたため、それに従って当てはめています。
ちなみに現在以下の運用が確認できていません。(いずれも平日)
・旧22+134運用: ヤマ車運用はほぼ確実と判断
・旧31+147運用: ヤマ車運用はほぼ確実と判断
・旧36運用: コツ車ではつながらなさそうであるためヤマ車運用と判断
・3536E運用: ヤマ車運用の1563Eからつながると判断(改正前と変わらず 1563E-回4563M-回4136M-3536E？)
・556M-561M運用: 3536Eからつながると判断(これも改正前と変わらず？)
・1539E, 3873M運用: ともに前日3622Eから始まる運用からつながると判断、1539E後は3871Mではなく3873Mに変更の模様？
また、以下の付属編成の運用は前後関係が確認できていません。
・旧147運用～149運用
Re: 2016年3月改正版情報
赤羽駅東北旅客線の回送列車時刻、平日分です。
| 平日下り-------- | 平日上り--------
| -6:39:45 回2525M | -6:20:-- 回3104M-(旧-6:18:--)
| -7:51:45 回2527M | 10:41:45 回1677E
| -8:04:15 回971M- | 11:31:45 回1681E
| -8:24:15 回1532E | 13:01:45 回970M
| -8:31:45 回1832E | 13:45:-- 回4543M
| -8:39:-- 回1536E | 13:52:15 回4841M
| -8:45:15 回1540E | 17:17:45 回4051M
| -8:52:45 回1836E | 18:09:-- 回2528M-(旧17:46:15)
| -9:09:15 回1548E | 18:17:15 回972M
| -9:15:15 回1552E | 19:26:30 回2536M
| -9:22:30 回1554E | 19:37:-- 回4059M-(旧4055M)
| -9:28:30 回1842E | 20:30:-- 回4014M
| -9:35:45 回1558E | 20:36:30 回2530M
| 15:28:15 回3026M | 20:48:45 回3733M
| 15:49:-- 回3753M | 21:16:30 回4016M-(旧20:18:30)
| -------- ------- | 21:38:-- 回2532M
| -------- ------- | 22:15:45 回4018M
| -------- ------- | 22:42:30 回3737M-(旧23:03:15)
| -------- ------- | 23:31:-- 回2534M
こちらも旧時刻を記したもの以外はかわっていません。
前回見づらかったので詰め物をしてみましたがやはりずれるようですね。
かえって使いづらいかもしれませんがご容赦ください。
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