2026年3月改正版情報
| 投稿日 | 2026/02/27(Fri) 21:30 |
|---|---|
| 投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
| 参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
2026年3月14日(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更された運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。
※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。
| 投稿日 | 2026/02/27(Fri) 21:30 |
|---|---|
| 投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
| 参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
2026年3月14日(土)にダイヤ改正があります。それに伴い変更された運用などの情報をこちらで募集いたします。
なお、編成表などは判明・まとめが完了し次第順次公開していきます。
※ 書き込みをいただいた内容については返信・反映が遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。
| 投稿日 | 2026/03/15(Sun) 21:35 |
|---|---|
| 投稿者 | 尾久住人 |
| 参照先 |
土休日の上野口、832M->回971M->2849Y?、836M->回973Mー>1923Eでした。
また1536E->回4821M->回1635E、1544E->回1685E(旧・回1683E)と繋がりが入れ替わり、
前者は収容が尾久から東大宮にかわりました。
(なお列番のつけ方が過去の例と違っていますが特に事情はなさそうです。)
尾久では土休日の仕業検査がなくなるようです。
また休日には車内清掃も休みのようで、今日は運転士が去ると広告の束をさげた
3~4人が時たま歩いているのみでした。
昔は「合理化」といったわけですが今は「見直し」というのでしょうね。
| 投稿日 | 2026/03/12(Thu) 18:45 |
|---|---|
| 投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
| 参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
> 一部時刻表に編成両数の掲載が確認できたため、土休日の宇都宮線だけですが拾ってみました。
土休日の高崎線も拾ってみましたが、以下の変更がありました。
・10両→15両: 836M(旧ダイヤから約18分繰り下がる)
※ 新832Mが旧836Mのダイヤになっておりこれが回973Mに折り返すと考えられ、836Mがどこに繋がるかは不明です。(1923Eに使がる可能性も考えられます)
・15両→10両: 1879E-1920E
| 投稿日 | 2026/03/07(Sat) 18:36 |
|---|---|
| 投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
| 参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
一部時刻表に編成両数の掲載が確認できたため、土休日の宇都宮線だけですが拾ってみました。
・10両→15両 : 522M、527M-4521Y-2534Y、1587E-1652E-556M
・15両→10両 : 1523E-1558E
| 投稿日 | 2026/02/27(Fri) 21:35 |
|---|---|
| 投稿者 | feuks◆8NzlE2qVpQE |
| 参照先 | https://tr-pf.net/ssline/ |
時刻表を確認しましたが、平日はほとんど変化はみられませんでした。
一方、休日での変化で気になったのは以下の通りです。
527M: 宇都宮8番着 -> 引き上げ (-> 4521Y?)
→ 対応する平日 (回2524M-回2525M-)2533Y が15両になり、休日4521Yも15両になる(いずれも既報)ので 527M も15両に?
→ 前日夜間(-556M?)も15両に?
2683M: 宇都宮7番着 -> 1547E へ
2521M: 宇都宮10番着 -> 532M へ
530M: 時刻変更 (7:05発-8:35着 -> 8:38発-10:05着 と1時間半繰り下がる)
→ それに合わせて 532M が微調整
1551E: 小金井2番発に(折り返しに?回2529Mから?)
また、平日・休日ともに 1943E と 852M の発駅(籠原・前橋)の入れ替えがあり、周辺の運用が変わる見込みです。
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