- 回送列車と一部の臨時列車は掲載していません。特急・臨時快速列車は運行しない日があります。また、八高線直通の列車(倉賀野～高崎駅間運転)は掲載していません。
- 「編成」の「種類」において「/」で区切っているものはどちらかの形式(または各形式を併結した編成)が入ることを表し、「ヤマE231/E233」は小山車(都ヤマ)のE231系またはE233系、「コツE231/E233」は国府津車(横コツ)のE231系またはE233系が入ることを表します。E231系とE233系は共通運用のためどちらが入るかは不定です。また、ダイヤ乱れなどの場合には掲載と異なる運用になる場合があります。
- 「編成」の「両数」は最長時の編成の両数を表します。
- 「G車」の「○」はグリーン車が連結されていることを表します。特急列車のグリーン車は指定席の場合があります。
- 掲載の表は時間帯ごとに分けていますが、時間帯は概ねの時刻であり、多少前後している可能性がありますので、参考程度にご利用ください。
- 始発駅・終着駅の背景が黄色(列車番号の末尾がE)は上野東京ライン(東京経由)、太字の列車番号(末尾がY)は湘南新宿ライン(新宿経由)を表します。
- 運用番号は「都ヤマE231系・E233系 基本編成 運用まとめ」・「都ヤマE231系・E233系 付属編成 運用まとめ」・「都オオE257系(5500番台) 運用まとめ」に掲載している番号に対応しますが、管理人が独自に付けた番号のため実際のものとは異なります。
- E231系・E233系国府津車の運用番号(201～255・301～351の範囲に入る番号)とE257系の一部の運用番号(191～193)はnagarin様のページ「東海道線運用調べＴａｉ！」に掲載されている番号に対応します。
上野着基準 04:00-09:30
列番種別始発駅終着駅
形式-両数 (G車)運用
|
備考 |
|---|---|
1821E普通籠原小田原
コツE231/E23315○235+319
|
|
2821Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○221+317
|
大崎～戸塚間快速 |
1823E普通籠原小田原
ヤマE231/E23315○8+129
|
|
1825E普通新前橋熱海
ヤマE231/E23310○36
|
|
820M普通籠原上野
コツE231/E23310○216
|
|
1827E普通高崎国府津
コツE231/E23315○219+315
|
後5両籠原増結 |
4002M特急本庄上野
E2575452
|
特急あかぎ2号 |
822M普通籠原上野
ヤマE231/E23310○17
|
|
1829E普通籠原小田原
コツE231/E23315○230+343
|
|
2823Y普通籠原平塚
ヤマE231/E23315○9+105
|
大崎～戸塚間快速 |
1831E普通高崎品川
ヤマE231/E23315○55+149
|
後5両籠原増結 |
4004M特急鴻巣上野
E2575453
|
特急あかぎ4号 |
2825Y普通前橋小田原
コツE231/E23315○222+328
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1833E普通籠原熱海
ヤマE231/E23315○16+123
|
|
824M普通深谷上野
コツE231/E23315○204+304
|
|
1835E普通高崎小田原
コツE231/E23315○208+310
|
後5両籠原増結 |
2827Y普通高崎国府津
コツE231/E23315○217+335
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
826M普通籠原上野
コツE231/E23315○238+309
|
|
1837E普通前橋熱海
ヤマE231/E23315○5+114
|
後5両籠原増結 |
2829Y普通高崎平塚
コツE231/E23315○215+307
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
828M普通籠原上野
ヤマE231/E23315○12+134
|
|
1839E普通高崎熱海
コツE231/E23315○239+347
|
後5両籠原増結 |
2831Y普通深谷国府津
コツE231/E23315○206+306
|
大崎～戸塚間快速 |
830M普通籠原上野
コツE231/E23315○250+332
|
|
1841E普通高崎小田原
ヤマE231/E23315○42+132
|
後5両籠原増結 |
1843E普通前橋平塚
コツE231/E23315○207+323
|
後5両籠原増結 |
832M普通前橋上野
コツE231/E23315○224+337
|
後5両籠原増結 |
2833Y普通高崎小田原
コツE231/E23315○237+308
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1845E普通高崎品川
コツE231/E23315○251+333
|
後5両籠原増結 |
1847E普通高崎平塚
コツE231/E23315○203+303
|
後5両籠原増結 |
2835Y普通前橋国府津
コツE231/E23315○233+313
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結・平塚止 |
4006M特急高崎新宿
E2575191
|
特急あかぎ6号 |
上野着基準 09:30-14:30
列番種別始発駅終着駅
形式-両数 (G車)運用
|
備考 |
|---|---|
1849E普通高崎小田原
コツE231/E23315○234+318
|
後5両籠原増結 |
1851E普通籠原熱海
コツE231/E23310○246
|
|
2837Y普通高崎小田原
ヤマE231/E23315○7+128
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
4008M特急本庄上野
E2575451
|
特急あかぎ8号 |
1853E普通籠原品川
コツE231/E23310○216
|
|
1855E普通高崎平塚
ヤマE231/E23315○50+113
|
後5両籠原増結 |
2839Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○249+331
|
大崎～戸塚間快速 |
834M普通籠原上野
ヤマE231/E23315○41+110
|
|
1857E普通高崎小田原
コツE231/E23310○254
|
|
1859E普通籠原熱海
コツE231/E23310○252
|
|
4821Y特別快速高崎小田原
コツE231/E23315○229+342
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1861E普通高崎熱海
コツE231/E23310○245
|
|
2841Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○228+341
|
大崎～戸塚間快速 |
1863E普通高崎小田原
コツE231/E23310○205
|
|
1865E普通籠原熱海
コツE231/E23315○242+350
|
|
4823Y特別快速高崎小田原
コツE231/E23315○202+302
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1867E普通高崎熱海
コツE231/E23315○227+340
|
後5両籠原増結 |
2843Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○221+317
|
大崎～戸塚間快速 |
1869E普通高崎小田原
ヤマE231/E23310○20
|
|
1871E普通籠原熱海
コツE231/E23315○232+345
|
|
4825Y特別快速高崎小田原
コツE231/E23315○244+326
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1873E普通高崎熱海
ヤマE231/E23315○19+131
|
後5両籠原増結 |
2845Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○215+307
|
大崎～戸塚間快速 |
1875E普通高崎小田原
コツE231/E23315○223+324
|
後5両籠原増結 |
1877E普通籠原熱海
ヤマE231/E23315○36+105
|
|
4827Y特別快速高崎小田原
ヤマE231/E23315○9+111
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1879E普通高崎熱海
コツE231/E23315○253+314
|
後5両籠原増結 |
2847Y普通籠原国府津
コツE231/E23315○206+306
|
大崎～戸塚間快速 |
上野着基準 14:30-19:30
列番種別始発駅終着駅
形式-両数 (G車)運用
|
備考 |
|---|---|
1881E普通高崎小田原
ヤマE231/E23315○8+129
|
後5両籠原増結 |
1883E普通籠原伊東
ヤマE231/E23315○42+132
|
後5両平塚止 |
4829Y特別快速高崎小田原
コツE231/E23315○222+327
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1885E普通高崎熱海
コツE231/E23315○207+323
|
後5両籠原増結 |
2849Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○249+331
|
大崎～戸塚間快速 |
1887E普通高崎熱海
コツE231/E23315○203+303
|
後5両籠原増結 |
3002M特急長野原草津口上野
E2575451
|
特急草津・四万2号 |
1889E普通籠原平塚
ヤマE231/E23315○3+103
|
|
4831Y特別快速高崎小田原
コツE231/E23315○237+308
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1891E普通高崎熱海
ヤマE231/E23315○26+141
|
後5両籠原増結 |
2851Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○228+341
|
大崎～戸塚間快速 |
1893E普通高崎熱海
ヤマE231/E23315○50+125
|
後5両籠原増結・平塚止 |
1895E普通籠原平塚
コツE231/E23315○216+334
|
|
4833Y特別快速高崎小田原
ヤマE231/E23315○7+128
|
特別快速、後5両籠原増結 |
1897E普通籠原熱海
ヤマE231/E23315○12+134
|
|
844M普通高崎上野
ヤマE231/E23315○18+130
|
後5両籠原増結 |
2853Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○221+317
|
大崎～戸塚間快速 |
1899E普通籠原小田原
コツE231/E23315○238+309
|
|
1921E普通高崎平塚
ヤマE231/E23315○4+104
|
後5両籠原増結 |
2855Y普通高崎小田原
コツE231/E23315○229+342
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1923E普通籠原熱海
コツE231/E23315○205+305
|
|
1925E普通高崎熱海
コツE231/E23315○246+328
|
後5両籠原増結 |
2857Y普通籠原小田原
コツE231/E23315○215+307
|
大崎～戸塚間快速 |
1927E普通前橋国府津
ヤマE231/E23315○35+113
|
後5両籠原増結 |
3004M特急長野原草津口上野
E2575452
|
特急草津・四万4号 |
1929E普通高崎平塚
コツE231/E23315○214+322
|
後5両籠原増結 |
2859Y普通高崎国府津
コツE231/E23315○202+302
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1931E普通籠原沼津
コツE231/E23315○242+350
|
後5両平塚止、熱海～沼津間327M |
846M普通籠原上野
ヤマE231/E23315○10+112
|
|
848M普通新前橋上野
ヤマE231/E23310○17
|
上野着基準 19:30-
列番種別始発駅終着駅
形式-両数 (G車)運用
|
備考 |
|---|---|
1933E普通籠原小田原
コツE231/E23315○234+318
|
|
2861Y普通籠原平塚
コツE231/E23315○218+336
|
大崎～戸塚間快速 |
1935E普通高崎熱海
コツE231/E23315○252+313
|
後5両籠原増結 |
2863Y普通高崎平塚
コツE231/E23315○244+326
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
850M普通籠原上野
コツE231/E23310○232
|
|
1937E普通前橋熱海
コツE231/E23315○245+324
|
後5両籠原増結・国府津止 |
2865Y普通籠原国府津
コツE231/E23315○249+331
|
大崎～戸塚間快速 |
1939E普通高崎熱海
コツE231/E23315○227+340
|
後5両籠原増結 |
1941E普通高崎伊東
ヤマE231/E23315○20+119
|
後5両籠原増結・平塚止 |
2867Y普通高崎小田原
ヤマE231/E23315○9+111
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
852M普通籠原上野
ヤマE231/E23315○3+103
|
|
1943E普通前橋沼津
コツE231/E23315○211+345
|
後5両籠原増結・国府津止、熱海～沼津間329M |
1945E普通高崎国府津
ヤマE231/E23315○19+110
|
後5両籠原増結 |
2869Y普通籠原小田原
コツE231/E23315○228+341
|
大崎～戸塚間快速 |
1947E普通高崎国府津
ヤマE231/E23315○14+121
|
後5両籠原増結 |
1949E普通籠原平塚
コツE231/E23315○204+304
|
|
854M普通高崎上野
ヤマE231/E23315○18+130
|
後5両籠原増結 |
1951E普通籠原小田原
コツE231/E23315○241+349
|
|
2871Y普通籠原小田原
コツE231/E23315○230+343
|
大崎～戸塚間快速 |
1953E普通高崎熱海
ヤマE231/E23315○49+112
|
後5両籠原増結 |
2873Y普通高崎国府津
コツE231/E23315○222+323
|
大崎～戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1955E普通籠原東京
ヤマE231/E23315○54+148
|
|
856M普通高崎上野
コツE231/E23310○253
|
|
858M普通高崎上野
ヤマE231/E23315○8+104
|
後5両籠原増結 |
860M普通籠原上野
ヤマE231/E23315○17+129
|
|
862M普通高崎上野
ヤマE231/E23310○10
|
|
864M普通高崎上野
コツE231/E23310○250
|
|
968M普通高崎籠原
コツE231/E23310○223
|