- 特急・急行・回送列車は掲載していません。
- 「編成」の「両数」は最長時の編成の両数を表します。
- 「G車」の「○」はグリーン車が連結されていることを表します。
- 運用番号は「宮ヤマE231系 運用まとめ」・「髙タカ211系 運用まとめ」に掲載している番号に対応しますが、管理人が独自に付けた番号のため実際のものとは異なります。
- 運用番号のうち2~14、102~114はnagarin様の「東海道線運用調べTai!」に掲載されている番号に対応します。
- 表示形式変更:
列車番号 | 始発駅 | 終着駅 | 編成 | 運用番号 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
種類 | 両数 | G車 | |||||
列番, 始発駅→終着駅, 形式-両数 (G車) 運用 | |||||||
820M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 519 | |
2100Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 14+114 | 大崎~戸塚間快速 |
822M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 534 | |
824M | 新前橋 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 529 | |
826M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 522 | |
828M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 530 | |
830M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 533+614 | |
832M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 527+618 | |
2110Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 7+107 | 大崎~戸塚間快速 |
834M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-03+A-56 | 後5両籠原増結 |
836M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-02+A-53 | 後5両籠原増結 |
838M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-09+A-71 | |
2120Y | 前橋 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 12+112 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
840M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-10+A-69 | 後5両籠原増結 |
842M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-08+A-51 | 後5両籠原増結 |
844M | 深谷 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-12+A-58 | |
2130Y | 前橋 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 11+111 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
846M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-14+A-54 | |
848M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-01+A-57 | 後5両籠原増結 |
850M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-11+A-52 | |
2140Y | 深谷 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 5+105 | 大崎~戸塚間快速 |
852M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 521+617 | 後5両籠原増結 |
854M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-13+A-55 | |
856M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-04+A-59 | 後5両籠原増結 |
2150Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 6+106 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
858M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 535+620 | 後5両籠原増結 |
860M | 前橋 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 531+108 | 後5両籠原増結 |
2160Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 10+110 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
862M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 532+619 | 後5両籠原増結 |
864M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 534+616 | |
2170Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 9+109 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
1866M | 鴻巣 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 527+618 | |
868M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 529 | |
870M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 528+615 | 後5両籠原増結 |
2180Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 4+104 | 大崎~戸塚間快速 |
872M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 520 | |
874M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 519 | |
876M | 籠原 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-09 | |
3100Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 10 | ○ | 8 | 特別快速 |
878M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 530 | |
2190Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 2+102 | 大崎~戸塚間快速 |
880M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 540+628 | |
882M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 533 | |
884M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 535+620 | |
3110Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 13+113 | 特別快速、後5両籠原増結 |
886M | 高崎 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-01 | |
2200Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 14+114 | 大崎~戸塚間快速 |
888M | 籠原 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-13 | |
890M | 高崎 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-03 | |
892M | 籠原 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-12 | |
3120Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 3+103 | 特別快速、後5両籠原増結 |
894M | 高崎 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-07 | |
2210Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 11+111 | 大崎~戸塚間快速 |
896M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 531+615 | 後5両籠原増結 |
898M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 519 | |
3130Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 10 | ○ | 7 | 特別快速 |
920M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-10+A-68 | 後5両籠原増結 |
2220Y | 籠原 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 6+106 | 大崎~戸塚間快速 |
922M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 528 | |
924M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 533+619 | |
3140Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 12+112 | 特別快速、後5両籠原増結 |
926M | 籠原 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-09 | |
928M | 新前橋 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-11 | |
2230Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 4+104 | 大崎~戸塚間快速 |
930M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 520 | |
932M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 529+614 | |
3150Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 5+105 | 特別快速、後5両籠原増結 |
934M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-08+A-69 | 後5両籠原増結 |
2240Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 2+102 | 大崎~戸塚間快速 |
936M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-01+A-52 | 後5両籠原増結 |
938M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 531+615 | |
3160Y | 高崎 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 9+109 | 特別快速、後5両籠原増結 |
940M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 521+617 | |
942M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 530 | |
2250Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 14+114 | 大崎~戸塚間快速 |
944M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-03+A-51 | |
946M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-07+A-55 | 後5両籠原増結 |
948M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 533+619 | |
2260Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 8+108 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
950M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-13+A-53 | 後5両籠原増結 |
952M | 前橋 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-12 | |
2270Y | 籠原 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 11+111 | 大崎~戸塚間快速 |
954M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-14+A-58 | 後5両籠原増結 |
956M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 532+613 | |
958M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 528+107 | |
2280Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 13+113 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
960M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-08+A-69 | |
3938M | 高崎 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-02 | 通勤快速 |
962M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-11+A-57 | 後5両籠原増結 |
2290Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 10+110 | 大崎~戸塚間快速 |
964M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-09+A-54 | 後5両籠原増結 |
2300Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 3+103 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
966M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-01+A-52 | |
3940M | 前橋 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 518 | 通勤快速 |
2310Y | 籠原 | 平塚 | E231 | 15 | ○ | 4+104 | 大崎~戸塚間快速 |
968M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 531+615 | |
970M | 高崎 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-10+A-51 | 後5両籠原増結 |
2320Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 10 | ○ | 7 | 大崎~戸塚間快速 |
972M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-07+A-55 | |
3942M | 前橋 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 520+619 | 通勤快速、後5両籠原増結 |
974M | 籠原 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-13+A-53 | |
976M | 高崎 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 521+616 | 後5両籠原増結 |
2330Y | 籠原 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 2+102 | 大崎~戸塚間快速 |
978M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 533 | |
980M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 532+613 | |
3944M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-03+A-58 | 通勤快速、後5両籠原増結 |
982M | 新前橋 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 526+617 | 後5両籠原増結 |
2340Y | 籠原 | 小田原 | E231 | 15 | ○ | 14+114 | 大崎~戸塚間快速 |
984M | 籠原 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 528+107 | |
2350Y | 高崎 | 国府津 | E231 | 15 | ○ | 2+102 | 大崎~戸塚間快速、後5両籠原増結 |
986M | 前橋 | 上野 | 211 | 15 | ○ | A-12+A-54 | 後5両籠原増結 |
988M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 527 | |
990M | 新前橋 | 上野 | E231 | 15 | ○ | 529+618 | 後5両籠原増結 |
992M | 籠原 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 8 | |
994M | 前橋 | 上野 | 211 | 10 | ○ | A-14 | |
996M | 高崎 | 上野 | E231 | 10 | ○ | 9 | |
1888M | 前橋 | 籠原 | E231 | 10 | ○ | 518 |